Kapat

Ferrari Şimdiye Kadar ki En Hızlı Modelini Tanıttı: Ferrari 812 Superfast

Ferrari 812 Superfast (Süper Hızlı)

Ferrari yeni bir model geliştirmeye karar verirken karşı karşıya kalacağı ilk ve en zor olan şey, yine kendi başarılarının sınırlarını zorlamaktır. Bir de buna  70 yıl önce 1947’de başlayan dçneminin görkemli Prancing Horse hikayesinin başlangıcını kutlamak adına yeni bir 12 silindirli motorun tasarlanması düşüncesi eklenince omuzlarda ki yük iyice artmış

Bu vesileyle, Ferrari mühendislik bilgisi zenginliğinden yararlanmaya odaklanmış yoğun araştırma ve geliştirme, sürücülerine hem karşılaştırma performansını hem de mümkün olan en pratik ve tatmin edici sürüş deneyimini sunmak için tasarlanmış benzersiz bir modeli üretti. Elbette, gerçek bir Grand Tourer Berlinetta’nın imzası olan uzun yolculuklarda muhteşem konforu garanti ederek. Ferrari’nin geçmişinin, otomotiv tarihine iz bırakmış olağanüstü modellerin uzun ve şöhretli bir listesi ile dolu olduğu da aşikar.

Son derece yenilikçi Ferrari Şekillendirme Merkezinden uyumlu fakat son derece keskin bir tasarıma sahip son teknoloji mükemmel bir aerodinamik paket üretmeyi hedefleyerek, Ferrari 812 Superfast‘ın fevkalade fütüristik, ince tasarlanmış çizgileri, aynı zamanda benzeri görülmemiş verimlilik ve güçle tamamen yeni bir 12 silindirli motor olarak tasarlanan Prancing Horse gücünü de yansıtıyor.

Bu motorun güç çıktısı F12Berlinetta’ya kıyasla 60 cv artırıldı, böylece 800 CV’lik büyük bir güç getiriyor ve 812 Superfast’ı şimdiye kadarki en güçlü ve en hızlı yol gideri olan Ferrari’ye kazandırıyor (tabii ki, Arka-motorlu, özel sınırlı seri 12 silindirler). Ferrari 812 Superfast böylece F12berlinetta ve F12tdf’in paha biçilmez miraslarına dayanan Ferrari 12 silindir tarihinde yeni bir çağda.

Ferrari 812 SuperFast Teknik Özellikler

Motor
Tip: V12 – 65 °
Toplam yer değiştirme: 6496 cc
Delik ve darbe: 94 mm x 78 mm
Max. Güç çıkışı: 8,500 rpm’de 588 kW (800 cv)
Max. Tork: 7000 rpm’de 718 Nm
Max. Motor devri: 8,900 rpm
Sıkıştırma oranı: 13.64: 1
Boyutlar ve ağırlık
Uzunluk: 4.657 mm
Genişlik: 1,971 mm
Yükseklik: 1,276 mm
Dingil mesafesi: 2,720 mm
Ön parça: 1,672 mm
Arka parça: 1,645 mm
Boş ağırlık: 1,630 kg
Kuru Ağırlık: 1,525 kg
Ağırlık dağılımı:% 47 ön -% 53 arka
Yakıt deposu kapasitesi: 92 l
Tekerlekler ve lastikler
Ön: 275/35 ZR20; 10 “j x 20”
Arka: 315/35 ZR20; 11,5 “J x 20”
Frenler
Ön: 398 mm x 38 mm
Arka: 360 mm x 32 mm
Şanzıman / dişli kutusu: 4WS / 7 vitesli F1 DCT / E-Diff3
Elektronik kontroller: F1-Trac ile SSC5 / CST, Yüksek performanslı ABS / EBD ile ESP 9.1 Premium, çift bobinli SCM-E
Performans
Max. Hız: 340 km / s
0-100 km / s: 2.9 sn
0-200 km / saat: 7.9 saniye
Kuru ağırlık / güç: 1,9 kg
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi: 14,9 l / 100 km
Emisyonlar: 340 g CO2 / kmF

 

Share on Facebook0Share on Google+1Tweet about this on TwitterPin on Pinterest1

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir